調(diào)匝式消弧線圈該裝置屬于隨動式補償系統(tǒng)，它同調(diào)氣隙式區(qū)別是動芯式消弧線圈用有載調(diào)匝式消弧線圈取代，這種消弧線圈是用原先的人工調(diào)匝消弧線圈改造而成，即采用有載調(diào)節(jié)開關(guān)改變工作繞組的匝數(shù)，達到調(diào)節(jié)電感的目的。

其工作方式同調(diào)氣隙式完全相同，也是采用串聯(lián)電阻限制諧振過電壓。該裝置同調(diào)氣隙式相比，消除了消弧線圈的高噪音，但是卻犧牲了補償效果，消弧線圈不能連續(xù)調(diào)節(jié)，只能離散的分檔調(diào)節(jié)，補償效果差，并且同樣具有過電壓水平高。

電網(wǎng)中原有方向型接地選線裝置不能使用及串聯(lián)的電阻存在爆炸的危險等缺點，另外該裝置比較零亂，它由四部分設(shè)備組成（接地變壓器，消弧線圈、電阻箱、控制柜），安裝施工比較復(fù)雜。

調(diào)匝式消弧線圈在電網(wǎng)正常運行時，通過實時測量流過消弧線圈電流的幅值，計算出電網(wǎng)當(dāng)前方式下的對地電容電流，由控制器調(diào)節(jié)有載調(diào)壓分接頭到所需要的補償檔位。當(dāng)發(fā)生接地故障后，補償接地時的電容電流，使故障點的殘流可以限制在設(shè)定的范圍之內(nèi)。